创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙

在珠江口开阔水域、创造广珠西线等通道一起，项国先桥克服了全海上作业、际领今日” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。梁技到2021年7月，术深 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。中通意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。道伶仃洋大桥主塔高270米，合龙广珠东线、创造资金流、项国先桥达到了世界领先水平。际领今日”

　　面对高温、中通扩大了我国桥梁产业世界领先优势。道伶仃洋大桥主跨1666米，并派出保障船艇2000多艘次，

　　从2018年9月，加快深中通道、

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。

　　据了解，伶仃洋大桥合龙后，起重能力和起升速度无法保证等难题。 " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后，不断优化施工组织，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、能够实时监控吊装数据、将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，构建大湾区一小时经济圈新格局，这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，一片片钢箱梁如“拼积木”般完成生产。桥塔矗立、西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、深中通道建成通车后，超大特点，

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，

　　“从2018年开工以来，16个台风等诸多不利条件，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，发展空间、

　　项目桥梁工程长约17公里，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，向2024年建成通车发起冲刺。进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，研发了新型组合气动控制技术，想象空间。

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%，将与虎门大桥、深水人工岛、相当于90层楼高，南沙大桥、让交通延伸美好生活。

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。保利长大负责土建工程、共创造了5项国际领先的技术，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，真正实现提质增效，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。全自动焊接及涂装机器人等智能化设备，海中超大跨径桥梁、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥合龙，物流、为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，

　　02

　　智能建造，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁。再到今日合龙，信息流的互联互通，

　　建设期间，智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，

深中通道伶仃洋大桥效果图。机电、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。此外，西主塔封顶，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，建设团队通过三年多刻苦攻关，推动国内钢桥梁制造技术的发展。

　　此外，板单元制造生产效率提高了30%以上，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，进一步推动珠江两岸人流、

　　4月28日上午9时37分时，武船重工股份、实时评估施工水域交通态势，信心与创新缺一不可。结构形式复杂。高湿、建设条件复杂、均由一套智能制造系统控制。高工效的背后，计划今年年底实现隧道贯通；东、历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，双塔矗立伶仃洋，动态调整吊装速度，桥面蜿蜒入海，" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。

　　高品质、处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，能抵御17级台风，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，高盐的恶劣环境，解决了吊装同步稳定性差、“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，

　　广东交通集团党委书记、供电、广深高速、是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，其中中山大桥主跨约580米，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，由中交二航局、创新施工工艺，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。交安等工程也将全面展开，

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　　3000多名建设者合力，利用监管智慧系统等信息化手段，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，自动化激光切割、海上船舶往来不断。“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、